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廣州地鐵7號線順德段本月動工
原標題:定瞭 廣州地鐵7號線順德段本月動工
順德北部片區想與廣州抱在一起向世界開放
“廣州地鐵7號線順德段這個月開工,是鐵定的事實!”昨日,關於順德北部片區空間佈局及新興產業發展研究的決咨委專題咨詢會在華桂園召開。根據最新規劃成果,順德北部片區對自身的定位將是“粵港澳經濟圈和21世紀海上絲綢之路重要門戶、國傢級中歐工業服務載體和中歐城鎮化合作示范區、佛山中心城區重要組成部分、順德城市升級引領轉型發展的龍頭標桿”。在聽取與會專傢意見後,佛山市委常委、順德區委書記區邦敏表示,專傢們提到的順德要往北看、融入廣州,都是戰略性的方向。順德將從軌道最密集的北部片區入手,與廣州抱在一起,向世界開放。他同時透露,作為順德打造廣佛同城核心區的核心項目,廣州地鐵7號線西延順德段第一個招標已順利開標。
軌道
順德北部片區遠期將有3條城軌5條地鐵
據瞭解,未來順德北部片區將主抓軌道和水道,聚焦重點地區,打造高端平臺。其中,軌道方面將重點圍繞廣州地鐵7號線西延線、佛山地鐵3號線及廣佛環線等打造城市公交社區,促進軌道沿線土地資源整備開發一體化﹔水道方面則將圍繞潭洲水道及陳村水道等生態景觀廊道打造創新產業帶與國際社區,串聯佛山新城河公園、北滘花博園、陳村花卉世界,形成獨有的濱江城市特色。
記者看到,在北部片區軌道交通遠期規劃的總體情況中,共規劃有廣佛環線、廣珠城際、廣佛江珠城際3條城軌8個站點﹔1、2、3、6、7等5條地鐵線共22個站點﹔另外,還規劃有2條有軌電車線16個站點。
已建軌道為廣珠城際,廣佛環線與佛山地鐵2號線都在建設中,廣州地鐵7號線西延線與佛山地鐵3號線將開工,順德也將重點研究北部片區這5條線路、19個站點周邊的用地情況。
水道
水潭洲水道打造20公裡長創新發展帶
相關規劃提出,把河流作為城市發展的核心紐帶,國際上的倫敦、巴黎、新加坡等城市,國內香港、上海、天津、廣州、深圳、長沙等城市,也都重點做濱水城市的文章。而北部片區內,潭洲水道寬度約200米,總長約20公裡﹔陳村水道寬度約50米~100米,總長約10公裡﹔這兩條水道都屬於寬度適宜,自然生態環境良好,適合打造“一江兩岸”的特色景觀帶與功能帶。
潭洲水道沿線產業優勢明顯,擁有美的、碧桂園等千億級企業、北滘工業區、廣隆工業區等多個工業園區,廣東(潭洲)國際會展中心、中德工業服務區、中歐新型城鎮化示范區、廣東工業設計城等多個重要平臺。
目前,潭洲水道沿線已完成土地儲備12.1平方公裡,佔順德北部片區儲備用地的60%,“三舊”改造用地面積約10.8平方公裡,佔北部片區三舊用地的65%,具備明顯用地資源優勢。因此,規劃提出,要在潭洲水道沿線97.1平方公裡內,集中打造順德創新發展平臺、城市形象窗口、新型產業發展引擎,沿潭洲水道打造一條20公裡長的創新發展帶與高品質國際社區聚集帶。
通道
擬籌建水上巴士觀光線路
未來北部片區將依托軌道站點、鎮區和產業單元,構建多個富有活力與魅力、宜居宜業的潭洲-陳村水道國際社區。
道路方面,將建設北部片區“六縱四橫”道路格局:包括林上路、荷嶽路提升工程、佛陳路東延線、海華大橋工程、橫五路新建工程、文登路改造工程,這些工程2018年建成後,將加強順德北部三鎮的東西向聯系,同時建立北部片區與廣州南站的快速連接通道。
潭洲水道沿岸擬新增兩條有軌電車,沿途新增設14個站點,使其成為一條集旅遊觀光、生活服務、生態休閑等多功能的線路。
北部片區還在籌建水上巴士觀光線路,串聯佛山新城文化中心、燈籠沙、區適子紀念館、廣東(潭州)國際會展中心、 天後廟、龍母廟、都寧崗等景點,成為順德水上交通組成部分。
7號線隻是抬高地價?
“太小看順德人”!
前日,地鐵7號線第一個招標已順利開標。區邦敏表示,這意味著地鐵7號線順德段本月開工,將成為鐵定的事實。
他介紹,佛山地鐵3號線也計劃在今年動工,按如此格局,順德北部片區將有條件成為佛山轄區內廣佛同城的核心區。這裡將是軌道最密集、軌道格局最完善的一個區域。如果大傢認為,7號線的建設動工,隻是會把北部的地價提高一點,這樣的理解太淺薄,也太小看順德人。
在咨詢會上,專傢們多次提到如今的區域態勢,要進一步發展就應該借助周邊大城市的力量。
省社科院院長王珺提到,順德人均GDP要從10萬元到20萬元靠什麼,當前態勢下,僅靠自身的“發動機”能力是有限的,要主動對接廣州,關註廣州大城市的“發動機”。因此,順德要往北看,融入廣州。
佛山市委黨校蒙蔭莉教授也提到,以南海為例,同樣是一個區的,為什麼西樵、丹灶發展就不如桂城、平洲、大瀝,這就是因為平洲等地與廣州的地域相連性。順德要發展都市型產業,毫無疑問要選擇率先發展連接廣州的北部片區。“如果先選擇南部,其周邊的中山發達程度不如廣州,順德是輸出的”。
區邦敏表示,現在看北部,優勢非常明顯,轉型非常迫切,競爭最激烈,對順德改革創新承擔的擔子最重。北部片區計劃還要油煙分離機不斷完善,大方向一定,就一步步實施,一年才起步,5年見效果,10年成為增長極。
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順德官方回應“美的收購庫卡”:
“中國制造業走向世界的標志性事件”
區邦敏在昨日的咨詢會上提到瞭“美的收購庫卡”的事件。“最近美的收購庫卡,我相信全世界都在看。它已經是作為中國制造業走向世界的標志性事件。”他認為,不管這個收購成功與否,美的都成功瞭,它給瞭業界一個強烈的信號。 (王鵬 順宣)
原標題:定瞭 廣州地鐵7號線順德段本月動工
順德北部片區想與廣州抱在一起向世界開放
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軌道
順德北部片區遠期將有3條城軌5條地鐵
據瞭解,未來順德北部片區將主抓軌道和水道,聚焦重點地區,打造高端平臺。其中,軌道方面將重點圍繞廣州地鐵7號線西延線、佛山地鐵3號線及廣佛環線等打造城市公交社區,促進軌道沿線土地資源整備開發一體化﹔水道方面則將圍繞潭洲水道及陳村水道等生態景觀廊道打造創新產業帶與國際社區,串聯佛山新城河公園、北滘花博園、陳村花卉世界,形成獨有的濱江城市特色。
記者看到,在北部片區軌道交通遠期規劃的總體情況中,共規劃有廣佛環線、廣珠城際、廣佛江珠城際3條城軌8個站點﹔1、2、3、6、7等5條地鐵線共22個站點﹔另外,還規劃有2條有軌電車線16個站點。
已建軌道為廣珠城際,廣佛環線與佛山地鐵2號線都在建設中,廣州地鐵7號線西延線與佛山地鐵3號線將開工,順德也將重點研究北部片區這5條線路、19個站點周邊的用地情況。
水道
水潭洲水道打造20公裡長創新發展帶
相關規劃提出,把河流作為城市發展的核心紐帶,國際上的倫敦、巴黎、新加坡等城市,國內香港、上海、天津、廣州、深圳、長沙等城市,也都重點做濱水城市的文章。而北部片區內,潭洲水道寬度約200米,總長約20公裡﹔陳村水道寬度約50米~100米,總長約10公裡﹔這兩條水道都屬於寬度適宜,自然生態環境良好,適合打造“一江兩岸”的特色景觀帶與功能帶。
潭洲水道沿線產業優勢明顯,擁有美的、碧桂園等千億級企業、北滘工業區、廣隆工業區等多個工業園區,廣東(潭洲)國際會展中心、中德工業服務區、中歐新型城鎮化示范區、廣東工業設計城等多個重要平臺。
目前,潭洲水道沿線已完成土地儲備12.1平方公裡,佔順德北部片區儲備用地的60%,“三舊”改造用地面積約10.8平方公裡,佔北部片區三舊用地的65%,具備明顯用地資源優勢。因此,規劃提出,要在潭洲水道沿線97.1平方公裡內,集中打造順德創新發展平臺、城市形象窗口、新型產業發展引擎,沿潭洲水道打造一條20公裡長的創新發展帶與高品質國際社區聚集帶。
通道
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未來北部片區將依托軌道站點、鎮區和產業單元,構建多個富有活力與魅力、宜居宜業的潭洲-陳村水道國際社區。
道路方面,將建設北部片區“六縱四橫”道路格局:包括林上路、荷嶽路提升工程、佛陳路東延線、海華大橋工程、橫五路新建工程、文登路改造工程,這些工程2018年建成後,將加強順德北部三鎮的東西向聯系,同時建立北部片區與廣州南站的快速連接通道。
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在咨詢會上,專傢們多次提到如今的區域態勢,要進一步發展就應該借助周邊大城市的力量。
省社科院院長王珺提到,順德人均GDP要從10萬元到20萬元靠什麼,當前態勢下,僅靠自身的“發動機”能力是有限的,要主動對接廣州,關註廣州大城市的“發動機”。因此,順德要往北看,融入廣州。
佛山市委黨校蒙蔭莉教授也提到,以南海為例,同樣是一個區的,為什麼西樵、丹灶發展就不如桂城、平洲、大瀝,這就是因為平洲等地與廣州的地域相連性。順德要發展都市型產業,毫無疑問要選擇率先發展連接廣州的北部片區。“如果先選擇南部,其周邊的中山發達程度不如廣州,順德是輸出的”。
區邦敏表示,現在看北部,優勢非常明顯,轉型非常迫切,競爭最激烈,對順德改革創新承擔的擔子最重。北部片區計劃還要油煙分離機不斷完善,大方向一定,就一步步實施,一年才起步,5年見效果,10年成為增長極。
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